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尊敬的江守国委员：
您好！
您提出的《疏通交通瓶颈，提高城市交通管理水平》提案已收悉，现将办理情况答复如下：
一、加强道路交通安全管理
多年来，我局交警支队认真研究，采取“建设管理”、“人力科技”等手段、方法，致力于城市道路交通排堵保畅工作。主要做法是：
一是城市规划、道路改造时，积极提出合理化建议。我局交警支队积极主动参与城市规划和道路改造，积极建言献策，全程参与，进一步优化路权划分、增设停车设施、实行收费管理，使道路交通安全管理工作从规划、建设的源头得到有效保障。
二是科学信号灯配时设置。2013年主城区信号灯、监控建设、维护工作交由我局交警支队负责。在市委、市政府的高度重视下，交警支队不断加强设备更新改造、信号灯配时优化，目前已优化协调控制清风路、清溪大道、长江路、秋浦路、九华山大道、齐山大道等15条主次干道，在一定程度上提高了通行效率。但受到城市组团结构、路网结构、道路建设、停车供需矛盾、群众出行习惯、管理水平、道路施工等多方面因素影响，我市主城区在上下班、上下学等高峰时间段，部分路段拥堵、通行缓慢等现象仍有发生。
三是延长了交警高峰执勤时间。重点路口加派警力，加强指挥疏导，加大交通安全违法行为查处，必要时用手势指挥加强疏导、提高通行效率，强化交通安全宣传教育，促进广大交通参与者习惯养成。
二、从规划疏通入手缓解城市交通“堵、挤”问题
城市交通是城市的主要动脉系统，是每个城市的重要基础设施之一。近几年，池州市的城市交通在迅猛发展的同时也出现了日益严重的“城市病”——交通拥堵。尤其是上下班高峰期和学生上下学期间，交通困难、人车矛盾等问题日益突出，已经成为我市经济发展中的一个不容忽视、急待解决的重要问题，严重考验我市基础设施承载能力。
经调查，我市主城区目前有拥堵情况的路口主要有西街口、电信大楼十字路口、实小丁字路口、十一中门前等，主要拥堵时间为学生上学放学及上下班时间，其他时间畅通情况良好。针对路口拥堵问题，市城乡规划局采取了以下措施：
（一）2013年，市规划局在《池州市综合交通规划》的基础上，对主城区交通进行专题研究，组织编制了《综合交通整治规划》，采取快慢分行开设辅道、明确长江路等街道功能、改善老城区路权分配、渠化交口、学校内开展定制公交、老城区优势资源外迁等多种思路，开展主城区交通整治，已通过第92次市规划委审议。整治规划的主导思路为市老城区未来主要打造慢行交通体系，主要思路是方便非动车与人通行，机动车为人行和非机动车让路，机动车主要通道逐步调整至南北向东湖路、虎泉路等，东西向翠微路、百牙路等。
（二）2014年市规划局已委托上海市政院开展老城区交通节点改善研究，对城关小学、城西小学、实验小学、陵阳大道——永明路、g318——牧之路、齐山大道转盘、翠微路西门转盘、汇景桥、烟柳渡桥、西街人行天桥等交通重要节点进行系统研究分析，提出可实施的交通解决思路，指导下一步交通节点改造设计。同时结合我市海绵城市建设，积极推动实小、城关、城西等小学广场提升改造，优化门前广场集散空间及交通组织。目前城关小学、实验小学、城西小学门前广场方案都已批准，改造工程已列入市政重点项目年度建设计划即将实施。其中《实验小学广场改造工程设计方案》业经2015年第108次市规划委会议审议通过，设计在实验小学广场增设地下通道通过长江路，分流人行过街流量，提高学生过路的安全，目前地下通道已建设完成。
（三）2016年市规划局已组织开展《池州市中心城区停车设施专项规划》编制工作，优化我市静态交通，缓解我市主城区停车难问题，并经市规划委审议通过。市交警部门也牵头编制完成了《主城区道路交通安全管理规划》。让交通管理机关参与规划，让规划、管理双结合，解决城市道路设计不合理问题，提高城市道路的利用率和出行率。
（四）近年来，我市结合城市海绵建设工程，通过交口渠化、优化路权分配等手段，对长江路、秋浦路、建设路等主城区道路进行了改造提升，提升我市城市道路交通基础设施建设水平。
市城乡规划局将配合有关单位充分吸收各方面意见，加强规划管理，不断提升城市品质。
三、加强道路交通基础设施建设
近几年来，随着经济迅速发展，人民生活水平日益提高，私家车辆急剧增多，停车场（位）不足或者周期性紧张已成常态，造成城区主要道路经常拥堵。市政府非常重视解决城区道路拥堵的问题，已通过市政重点工程项目，结合我市海绵城市建设，着力完善基础设施建设，新建停车场，在道路上设置划线停车位等多种方式缓解城区道路拥堵问题。
一是提高道路通行能力。近年来，结合我市海绵城市建设，在道路改造前期设计时，结合交警部门意见，注重机动车通行，兼顾车、步，优化步行空间，加强交叉口渠化设计，完善道路交口的交通安全管理设施，设置违反禁令标志自动抓拍系统等，提高道路通行能力。
二是加强停车场建设。近年来，根据市政府安排，我市新建九华社区停车场、申懋欢乐世界南门停车场、人民路停车场、防空林路停车场、升金湖路综合整治工程一期停车场项目、实小地下停车场、二中校园门口停车场改造、东湖路清溪河停车场、亚洲大酒店停车场、古城墙遗址公园停车场等。
三是科学合理施划停车位。市城建重点工程办结合交警部门意见在已改造完成的建设路、翠微路等增设了停车位。在今年改造的部分道路都会增设停车位，重点解决停车难的问题。
四、实施“公交优先”战略，大力发展公共交通
市政府已于2014年出台了《关于优先发展城市公共交通的实施意见》。自2018年起，我市启动了为期3年的省级优先发展公交示范城市创建。根据创建工作计划，将在3年内增加102台新能源公交车，开通“高铁站—九华山机场”快速公交、“主城区—池州高新区”定制公交、“主城区—第三人民医院”常规公交等5条公交线路，加密、延伸6条公交线路，新建公交首末站，升级改造高铁站换乘中心，推动公交一卡通、微信、支付宝、金融ic卡等非现金凯发k8注册登录的支付方式广泛使用、拓展“掌上公交”app功能和推广公交电子站牌建设，同时加快公交运营体制改革，通过提高公交服务质量，满足市民出行需要。
下一步，我局交警支队将根据市道路网建设、交通组织、群众期盼等方面要求，加强学习、研究，在可变车道、立体交通等方面积极提出合理化建议，同时切实提升城市道路交通管理水平，保障我市道路交通有序、安全、畅通。
感谢您对公安交通安全管理工作的关心和支持！您对我们的工作如有新的建议，请及时与我们联系。
致
礼
池州市公安局
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